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點蝕和剝落
點蝕的初期形貌是疲勞裂紋。若輪齒接觸應(yīng)力超過極限應(yīng)力值，并達到一定的循環(huán)次數(shù)時，材料就可能出現(xiàn)疲勞裂紋。隨著這些裂紋擴展、連接，終造成齒面金屬材料的脫落，圓筒機齒輪噴射潤滑，形成初期點蝕，并可能持續(xù)發(fā)展為擴展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕損傷對齒輪的使用壽命有較大的影響，嚴(yán)重時使齒輪厚度大大減少，甚至出現(xiàn)斷齒。
點蝕的形貌特征：齒面金屬材料的遺失、出現(xiàn)凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。
開式齒輪傳動設(shè)備出現(xiàn)的問題
??水泥行業(yè)潤滑情況水泥行業(yè)連續(xù)運轉(zhuǎn)的大型設(shè)備，一般都長期處于高溫、重負荷、潮濕、多塵的苛刻環(huán)境下，而且設(shè)備都比較龐大且投資較高，因此維修費用高，停機損失大，因而對潤滑油的要求也特別高。設(shè)備表面會出現(xiàn)不同程度的損傷，主要表現(xiàn)在過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等，繼而導(dǎo)致齒面金屬材料遺失，改變齒輪幾何尺寸，嚴(yán)重影響齒輪副的使用壽命，降低設(shè)備連續(xù)運行，對生產(chǎn)造成影響。
??過度磨損：是指由于長期使用性能與工況條件不否的潤滑劑，由于潤滑劑本身抗磨損性能差，摩擦系數(shù)過高，大的滑動摩擦力會使齒輪表面快速磨損，從而使齒輪副達不到設(shè)計壽命，主要表現(xiàn)為齒輪表面明顯粗糙，嚴(yán)重時齒廓失去漸開線形狀。
擦傷
擦傷是由于齒輪表面承受過大的接觸壓力、潤滑劑極壓性能不足或齒面缺乏足夠的潤滑劑，導(dǎo)致潤滑油膜不能建立，齒輪處于干摩擦或邊界摩擦狀態(tài)，嚙合齒面直接接觸，造成齒輪材料的移除。
擦傷的形貌特征：在齒面上沿滑動方向出現(xiàn)溝槽，主要分布在滑動速度較快的齒頂、齒根區(qū)域。按照損傷面積的大小，可分為輕微擦傷、中等擦傷、嚴(yán)重擦傷。
防止齒輪擦傷，除避免設(shè)備超負荷運行，造成輪齒接觸壓力過大外。在潤滑方面需注意如下方面：
1)選用承載能力強、粘度高的潤滑劑，改善潤滑條件，提高油膜厚度。
2)保障足量的潤滑劑到達嚙合齒面，若采取噴射潤滑方式，需合理設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)，避免噴射間隔時間過長、潤滑劑用量過低，在運行中注意防止出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)故障。
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第3年
