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為什么不能用粘度大的潤滑油去解決燈閃？

1、因為粘度大的車用潤滑油低溫流動性及泵送性差， 發(fā)動機扭矩大，轉(zhuǎn)速低，啟動困難，摩擦大，易造成發(fā)動機事故。

2、粘度大，摩擦系數(shù)大，發(fā)動機功率損失大，輸出功率減少，油耗相對上升。

3、粘度大潤滑油循環(huán)速度慢，320復(fù)合型蝸輪蝸桿油代理商，冷卻作用差，發(fā)動機易過熱，高溫氧化易產(chǎn)生油泥。

4、粘度大過濾清洗作用差，增加發(fā)動機部件磨損。

5、汽車發(fā)動機曲軸頸與軸承間隙25-100微米，無負荷時約為5-75微米，帶負荷為5-15微米，那么汽缸與活塞環(huán)油膜厚度為5-12微米，電容法測定，發(fā)動機活塞環(huán)之間的油膜厚度為0.7-2２微米之間。

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工業(yè)潤滑油的調(diào)和工藝類型

工業(yè)潤滑油調(diào)和工藝主要有罐式調(diào)和與管道調(diào)和兩種基本形式。如果進一步區(qū)分，一般可歸納為罐式調(diào)和、管道調(diào)和、罐式-管道調(diào)和、氣脈沖調(diào)和等幾種主要生產(chǎn)方法。

罐式調(diào)和系統(tǒng)是將基礎(chǔ)油、添加劑按比例直接送到調(diào)和罐，經(jīng)過攪拌后，320復(fù)合型蝸輪蝸桿油，即為成品油。管道調(diào)和系統(tǒng)是根據(jù)配方要求，按照各組分比例控制管道內(nèi)原料油流速，經(jīng)過混合器后即成為成品油，可直接輸送到緩沖罐進行罐裝。罐式調(diào)和系統(tǒng)的特點是各組分送到調(diào)和罐的速率快，但攪拌時間長。潤滑油管道調(diào)和控制系統(tǒng)包括基礎(chǔ)油管道和添加劑管道，通過變頻器實時在線調(diào)整管道泵的轉(zhuǎn)速，使得各條管道中原料油的流量動態(tài)地調(diào)整以達到預(yù)設(shè)定的比例，320復(fù)合型蝸輪蝸桿油總代，保證調(diào)和精度。

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潤滑油在使用時有哪些誤區(qū)呢？

1、添加劑用的多

好的潤滑油具備了多種發(fā)動機保護功能的性能，成品中已包含有多種添加劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。

2、潤滑油經(jīng)常添而不替換

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不替換只能補償機油數(shù)量上的缺乏，320復(fù)合型蝸輪蝸桿油銷售，卻無法補償潤滑油性能的損失。

3、自行添加添加劑

潤滑油是具有多種發(fā)動機維護的制品，配方中含有多種添加劑，其間包含抗磨劑，自行添加的添加劑不只不能給車輛帶來額定維護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反應(yīng)，構(gòu)成機油功用的降低。

4、潤滑油多一點好

潤滑油的用量應(yīng)該嚴格控制在機油尺的刻度線為好。

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