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一、無(wú)人值守的意思。

無(wú)人值守自動(dòng)稱重表面意味著沒(méi)有人可以自動(dòng)稱重。這是基于技術(shù)賦予軟件的功能。理論上，無(wú)人值守是可以實(shí)現(xiàn)的。

二、無(wú)人值守的地方。

你需要知道的是哪里可以沒(méi)有人值班。一般來(lái)說(shuō)，可以在磅室實(shí)現(xiàn)的工作人員是無(wú)人值班的。因?yàn)橄到y(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別、稱重、報(bào)警和打印磅單。因此，寧夏無(wú)人值守系統(tǒng)，不需要員工的合作。

三、還需要什么人員。

在無(wú)人值守的自動(dòng)稱重管理下，需要工作人員的地方是集中控制大廳。當(dāng)軟件取代手動(dòng)稱重時(shí)，稱重現(xiàn)場(chǎng)不需要太多的工作人員，但軟件的控制仍然需要人員。因此，管理軟件的人員是的。此外，對(duì)于稱重過(guò)多的防舞弊系統(tǒng)，監(jiān)控視頻仍需觀看監(jiān)控。此外，稱重室的機(jī)器需要維護(hù)，因此稱重室還需要維護(hù)人員。

無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，取決于企業(yè)的實(shí)際情況。系統(tǒng)本身可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，但如果企業(yè)有特殊情況或要求，仍需人員。

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寧夏無(wú)人值守系統(tǒng)配合著IC卡模塊、紅外線檢測(cè)模塊、車(chē)輛識(shí)別模塊、語(yǔ)音指揮模塊、LED拼接模塊等技術(shù)及相應(yīng)軟件，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在無(wú)人干預(yù)下全自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)采集，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。為防止數(shù)據(jù)丟失，按照一定的周期備份稱重?cái)?shù)據(jù)。特殊情況下，還原稱重?cái)?shù)據(jù)。有效地提高數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性，確保企業(yè)稱重系統(tǒng)正常運(yùn)行。

寧夏無(wú)人值守系統(tǒng)，運(yùn)輸車(chē)輛從進(jìn)廠、空/重車(chē)稱重、裝卸車(chē)，重/空車(chē)稱重，再到車(chē)輛出廠，整個(gè)流程完成全自動(dòng)視頻抓拍采集，有效防止司機(jī)下車(chē)更換車(chē)牌、停車(chē)下人、停車(chē)放水等違規(guī)行為。通過(guò)視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，寧夏無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格，方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任何時(shí)候查看調(diào)用。

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隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)信息化、AI 智能化等已逐漸滲透到社會(huì)工業(yè)生產(chǎn)中。減員增效，無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅已成為企業(yè)地磅的重要趨勢(shì)。

稱重是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)普遍采用計(jì)算機(jī)管理，對(duì)操作人員的要求比較高，招聘難度較大，人員成本費(fèi)用較高。

傳統(tǒng)的過(guò)磅模式中，寧夏無(wú)人值守系統(tǒng)服務(wù)商，由人工操作記錄數(shù)據(jù)，易出現(xiàn)誤操作導(dǎo)致客戶糾紛，并且過(guò)磅的效率較低，易致廠區(qū)內(nèi)車(chē)輛出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，寧夏無(wú)人值守系統(tǒng)供應(yīng)商，同時(shí)會(huì)存在著人為因素導(dǎo)致企業(yè)損失的風(fēng)險(xiǎn)。此前自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)多是基于 IC 卡進(jìn)行自助過(guò)磅，使用 IC 卡讀卡過(guò)磅，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)并不便利，上磅前要下車(chē)，增加了司機(jī)的操作流程和過(guò)磅時(shí)間。

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