油箱出油口處濾網或濾清器應保持清潔,不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下,濾清器及管路中會形成真空,因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。 如果有空氣進入隨車吊的高壓管道中時,在壓力油的沖擊下,急劇受到壓縮,5t隨車吊,使隨車吊的液壓系統(tǒng)產生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時會放 出大量熱量,引起局部過熱,新型隨車吊,加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質,降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大,使油液不連續(xù),液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,油缸提升緩慢,或者提升時發(fā)生抖動,甚至不能進行提升工作。
隨車吊鋼絲繩接頭的固定方法1、楔形套筒法 有時根據隨車吊施工要求需經常變更鋼絲繩的長度,在這種情況下,鋼絲繩較用楔形套筒法固定。鋼絲繩拉緊時楔與套筒間的間隙變小,莆田隨車吊,鋼絲繩拉得越緊,壓得也愈緊,拉力消失,鋼絲繩很快獲得自由。此法固定處的強度約為鋼繩自身強度的75—85%。
2、錐形套筒法 這種固定方法是將東風隨車吊的鋼絲繩末端拆散洗凈穿入錐形套筒內,并將鋼絲末端彎成鉤狀,單橋隨車吊,然后灌入鉛合金,冷去后即成,固定處的強度與鋼絲繩自身的強度大致相同。
在維修工作中,大多是檢查隨車吊柴油機供油提前角來判斷供油時間是 否正時。在實際工作現場一種常用的蕞簡易方法是:觀察噴油泵噴油 結束時間與活塞到壓縮行程上止點的時間是否一致。若不一致,只要 把它調校到基本一致,此時的供油提前角即可基本上保證使用,雖然準確度與用儀表調校時要差一些。檢查時,若兩個時間不一致,即活 塞到壓縮行程上止點時,噴油泵提前停止供油或繼續(xù)噴油時間較長, 則說明供油時間太早或過遲,均需進行調整。
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